Aide NFSC

28 messages normal

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07/05/2010 19:45
#21
33Tails 3339 messages
Non ! J'avais fini le jeu sans faire 1 seul poursuite donc bon xD
07/05/2010 20:08
#22
Niouki 1042 messages
J'ai échappé ma manette, j'arrive plus à bouger ma voiture :s
08/05/2010 11:17
#23
Niouki 1042 messages
C'est moi ou tu as carrément avancé dans ton scoring NFSC ? :wtf:
08/05/2010 11:30
#24
33Tails 3339 messages
Bof pas trop trop, par contre aujourd'hui je compte bien =)
21/05/2010 07:02
#25
Niouki 1042 messages
Bravo Tails, tu gères, t'es passé premier :yes: J'ai pas eut le temps d'y rejouer, et ça se trouve ma manette ne marche plus pour de bon :well:
10/06/2010 13:40
#26
Raiven 42 messages
Je suis l'un des pionnier du site pour les 1 million de point en drift sur ce site, apré mettre fait exploser en quelques jours xD L'impreza a l'avantage d'être facile a maitriser ce qui fait que en jouant bien tu fais un drift du début a la fin en canyon, atteignant les 1 millions. Pour la Viper il faut réussir a maitriser la vitesse. Tu recule a fond dé le depart et bouff toute ta nitro pour atteindre les 280-290 au premier virage. Le score avances vite a cause de la vitesse mais c'est relativement dur. J'ai trop de respect pour ceux qui dépasse les 20 million.
10/06/2010 14:02
#27
Niouki 1042 messages
Faut se mettre en conduite manuelle et reste en 3/4ème c'est bien ça non ? Pour pas aller trop vite ?
12/06/2010 13:36
#28
Raiven 42 messages
Si tu veu faire comme eux tu change pas tes rapport du début a la fin alor ... Moi perso avec l'impréza c'étai boite automatique, aucun réglage tout a fond. Je préfére passer mon temp a maitriser comme je peu la voiture plutot qua faire des réglage. Gro noob je sai, mais bon c'est ma façon de jouer. Mais je pense que c'est comme sa que tu fais avec limpréza, 3/4éme rapport Avec la viper je sais pas, jemploi la meme téchnique lol dsl
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